Автомобильные новости.

[Sanja]

Mercedes-Benz ML 500: старое имя, новые возможности

Второе поколение Mercedes-Benz M-класса стало еще больше, мощнее и роскошнее. Это прекрасный автомобиль на каждый день, но далеко не для каждого кошелька.

Под капотом Mercedes-Benz ML 500 скрывается V-образная «восьмерка» мощностью 306 л.с., ее максимальный крутящий момент составляет 460 Нм уже с 2 700 об/мин. Вкупе с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач 7G-Tronic он позволяет разгонять тяжелый внедорожник с 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды и достигать максимальной скорости 240 км/ч. Кстати, переключать передачи можно самостоятельно при помощи подрулевых «лепестков». Рулевое управление настроено на максимально устойчивое поведение на высоких скоростях. Чем выше скорость, тем более тяжелым становится руль, что позволяет идеально держать траекторию. Средний расход топлива при смешанном цикле завяленный производителем – 13,4 литра на 100 километров.

Mercedes-Benz ML 500 оснащается пневматической подвеской, способной изменять дорожный просвет, и системой контроля спуска с горы. Однако серьезное бездорожье не для него, ведь из-за отсутствия понижающего ряда и жестких блокировок приводит к тому, что при нажатии на газ автомобиль тут же начинает «зарываться» в грунт.

Салон Mercedes-Benz ML 500 выполнен более чем достойно, кожаные кресла с хорошей боковой поддержкой крайне удобны и имеют массу электроприводов, центральная консоль отделана натуральным деревом, приборная панель сверкает хромированным кантом «колодцев», в которые спрятаны спидометр и тахометр. Вместимость багажника Mercedes-Benz ML – 500 литров, сложив задние сиденья можно увеличить этот показатель до 2050 литров. Без особого труда можно отправиться отдыхать, прихватив с собой прицеп с водным мотоциклом или квадроциклом, ведь максимальная масса буксируемого прицепа 3,5 тонны.

Таким образом, Mercedes-Benz ML 500 – стильный, мощный, динамичный автомобиль для города и легкого бездорожья, однако за комфорт и динамику приходится дорого платить. Стоимость базовой комплектации у российских дилеров составляет 82 900 евро.

http://auto.km.ru/

[Hell Raven]

Русская конкуренция мировому спорту

Российский производитель простых человеческих машин решил замахнуться на мировой олимп спортивного автомобилестроения и вот уж через несколько лет ожидается городская версия знаменитой Lada Revolution. Для рейсеров патриотов будет доступен вариант купе (в гонках участвует открытый родстер), правда, доступен - это сильно сказано. Хотя атомобиль и существует пока только как прототип цену на него уже подготовили - 50-60 тыс. $, а на такие деньги возможно купить и более дорогие марки. Интересно, станет ли Lada популярной?

[Hell Raven]

Саундтрек от Toyota:

Toyota представила специальную версия своего популярного среди молодежи автомобиля Bb. Что любит наше молодое поколение? Конечно музыку. Q Version сможет угодить меломанам своей улучшенной акустикой. Кроме того в "базовую" комплектацию входят мультисистемный проигрыватель с CD плеером и радио, управление которым осуществляется с пульта, встроенного в подлокотник, девяти-спикерная система Carrozzeria с дополнительным сабвуфером, расположенным между передними креслами. Приятным подарком станет встроенная иллюминация, которая должна прийтись по "вкусу" даже гурманам.

[Sanja]

Представлена тюнинговая Audi Q7 Bi-Turbo от Nothelle

Известная тюнинговая компания Nothelle предложила несколько пакетов доработок внедорожника Audi Q7. Наиболее интересной является топовая версия с 4,2-литровой V-образной «восьмеркой», мощность которой подняли до 580 л.с., а максимальный момент до 720 Нм!

Однако это еще не все, под стать двигателю доработана тормозная система, позволяющая эффективно осаждать тяжелый внедорожник с любых скоростей. Также автомобиль получил спортивную систему выхлопа с 4 огромными патрубками на выходе, намекающими на серьезный потенциал Q7.

Конечно же, не обошлось и без аэродинамического обвеса, благодаря которому Nothelle Q7 выглядит более злым и агрессивным, нежели его серийный собрат. В комплект входят аэродинамические юбки на передний и задний бампера, накладки на пороги, пластиковые реснички на фары и небольшой спойлер, устанавливающийся на 5 дверь. Автомобиль уверенно опирается на дорогу благодаря огромным 22-дюмовым эксклюзивным литым дискам.

Диски серии «Novedra IX Sport» – собственная разработка компании Nothelle, ну а для Audi Q7 предлагаются диски «Titanium edition», «Black edition» и «Brilliance edition» из этой серии, обутые в спортивную низкопрофильную резину Kumho размерностью 295/30.

http://auto.km.ru/

[Sanja]

Peugeot планирует построить завод в России

[oblivion]

Я слышал про Scratch coat от Nissan, говорят, что комиссия выявила то, что эта краска способна вызывать рак кожи у людей!

[Sanja]

Brabus добрался до E-класса

Немецкое тюнинговое ателье Brabus представила обширную программу доработки всех моделей обновленного Mercedes-Benz E-класса. Главным «коньком» компании Brabus конечно же является доработка двигателей. Так самый мощный двигатель E-класса 5-литровый V8 расточили до объема 6 с небольшим литров, мощность выросла до 462 л.с., максимальный крутящий момент составляет 615 Нм. Ускоряется до сотни километров в час такой автомобиль всего за 4,8 секунды, максимальная скорость – 305 км/ч.

Также предлагается версия с 4-литровым двигателем мощностью 332 л.с. и с крутящим моментом 420 Нм, за основу которого берется серийный 3,5-литровый движок. Не менее интересна и дизельная версия с фирменной системой управления двигателем BRABUS PowerXtra D6 (III). Так в отличие от стандартного Mercedes-Benz E 320 CDi тюнинговая версия от Brabus развивает мощность 272 л.с. и крутящий момент 590 Нм. Максимальная скорость – 250 км/ч, разгон до сотни – всего 6,5 секунд.

Для того чтобы придать автомобилю изящный облик предлагается комплект аэродинамического обвеса, включающий в себя накладки на бампера и пороги. В сочетании с обвесом отлично смотрятся и огромные 20-дюймовые литый диски, шириной 9 дюймов на передней оси и 10,5 дюймов на задней. Кроме того, для всех версий E-класса предлагается спортивная выхлопная система из нержавеющей стали.

Еще одна специальность Brabus – отделка интерьеров. В списке опций есть такие позиции как, отделка салона кожей или алькантрой, установка различных мультимедийных устройств и многое другое.

http://auto.km.ru/

Изменено 8 июня, 2006 пользователем Sanja

[Hell Raven]

Педантичный спорткар:

Roush Industries решило поставить в "серию", если так можно выразиться, смелый проект английского дизайнера Ала Меллинга. Американская новинка получила гордое британское название Melling Hellcat. Автомобиль черезвычайно легкий - 1220 кг. Особенно на весе сказался карбоновый монокок, который и является основой сопртивного характера машины. Под капотом находится 700 сильный V10, объемом 6 литров. (любят американцы большие объемы!). Первую сотню Melling Hellcat разменивает за 2,8 сек, а максималка коллеблится около 322 км/ч. Особенно удивительным стало высказывание самого конструктора по поводу шасси его "детища". Он никогда не обращал внимания на «эти шасси и остальные штуки», которые, по его словам, «нужны ему для того, чтобы нести этот чертов мотор». Цена удовольствия пока точно не определена, но она вряд ли составит менее 180 тыс. $

[Hell Raven]

Maserati MC 12 Corsa - синий демон:

Стремительный порыв фантазии инженеров Maserati вылился в шикарный спортивный автомобиль MC 12 Corsa. Maserati MC12 Corsa является полнейшим эксклюзивом ведь лимит тиража этого гоночного автомобиля составит всего 12 машин. Фанаты марки Maserati не по наслышке о знают о шикарности автомобилей выпускаемых компанией, но и они впали в абсолютнейшую детскую радость при виде этого чуда инженерной мысли - именно чудом и не как иначе можно назвать эксклюзивную MC12 Corsa. К сожелению любители быстрой езды по автобанам и городским трассам остаются не у дел, автомобиль разрабатывался исключительно для гоночных трасс, MC 12 Corsa банально не соотвествует последним европейским стандартам применяемым к автомобилям городской категории. Из особенностей нового спортивного авто стоит отметить подвергшийся доработкам 6-ти литровый V12 двигатель развивающий мощность в 767 необузданных лошадей и неподрожаемую окраску кузова в синих тонах из палитры модели Maserati MC12 Victory. Для не скромной красавицы была заявленна и соответсвующая пафосу MC 12 Corsa цена, составляющая не много не мало один миллион евро, и это без налогов.

[Sanja]

Skoda Roomster: Первое знакомство

Компактный минивэн, грузопассажирский фургон или универсал с высокой крышей? Новый Skoda Roomster не поддается классификации, но можно сказать, что автомобиль довольно экстравагантен. А виной тому жесткая конкуренция, которая заставляет автопроизводителей создавать новые, ни на что не похожие модели. С первого взгляда новый Roomster очень похож на Renault Kangoo, но при ближайшем рассмотрении становится ясно, что основными конкурентами новой Skoda станут Renault Modus, Ford Focus C-Max и Opel Meriva.

Передняя часть автомобиля выглядит довольно подтянуто и динамично, однако как только взгляд падает на бока нового Roomster, сразу начинаешь теряться в догадках. Сначала кажется, что автомобиль двухдверный, но понимая что для автомобиля такого типа это немыслимо, начинаешь искать задние двери с другой стороны, но там их тоже нет. На самом деле они есть, только замаскированы, так как это было впервые сделано на Alfa

Romeo 156. И все-таки, дизайн автомобиля довольно спорный, но он несомненно найдет своих почитателей, и наградой им станет уникальный салон, предлагающий множество вариантов трансформации. Заднее сиденье поделено в соотношении 40:20:40, поэтому при желании среднюю часть можно убрать, и на заднем ряду появится два полноценных кресла, на которых без особого труда уместятся двое взрослых. Объем багажника составляет от 450 до 530 литров, в зависимости от того, как установлена спинка заднего сиденья. Ну а складывая ее, получаем огромное количество свободного места – 1,8 кубометра, позволяющее использовать автомобиль ежедневно для перевозки мелких грузов. Понравится автомобиль и любителям активного отдыха, ведь в багажник нового Roomster можно без проблем поставить 3 велосипеда, а конкурентов с такой вместительностью в этом ценовом диапазоне практически нет.

Водительское место в Skoda Roomster оформлено довольно удачно, все необходимые переключатели и кнопки под рукой, в руках удобно лежит руль, перекочевавший сюда от Skoda Octavia, ну а благодаря высокой посадке не возникает никаких проблем с обзорностью.

Цена на Roomster в Европе уже известна – 12 900 евро за автомобиль со скромным 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 64 л.с., уже в базовую комплектацию включено 4 подушки безопасности и система трансформации салона. Наиболее интересными являются упакованные версии Style, Sport и Comfort, кроме того, для Roomster предлагается огромный список дополнительных опций и широкая линейка двигателей, это 4 бензиновых двигателя и 3 дизеля мощностью от 64 до 105 л.с.. Так что стоит приготовиться к тому, что полностью «нафаршированный» автомобиль будет стоит немногим больше 20 000 евро. Если Вы считаете, что это дорого, посмотрите на ближайших конкурентов – менее вместительные Renault Kangoo и Opel Meriva уже в базовых комплектациях стоят дороже базового Roomster, что уж говорить об упакованных версиях.

Новый Volvo S80 в деталях

Компания Volvo выпустила обновленную версию флагманского седана S80. Новый Volvo S80 сохранил классические формы, присущие автомобилю представительского класса, но в тоже время стал больше похож на младших "братьев и сестер" - модели S40 и S60. Ну а по сравнению с предшественником S80 остался таким же в длину и немного увеличился в ширину и высоту, на 27 и 34 мм соответственно. Кроме того, колесная база увеличилась на 44 мм.

Полностью переработано оформление интерьера, в первую очередь бросается в глаза свободно парящая центральная консоль, которую мы впервые увидели на Volvo S40. На приборной панели теперь все два "кольца" - спидометр и тахометр, вместо четырех у предшественника. Кресла нового S80, обшитые кожей, стали более комфортными по сравнению с предшественником, кроме того, теперь для них можно заказать систему вентиляции. В оформлении интерьера щедро использован полированный алюминий. Как и принято, в представительском классе настройку кресел и зеркал можно сохранить и снова вызвать одним нажатием кнопки.

Конечно же, не обошлось без новинок в области безопасности, которой так славится компания Volvo. На флагманском седане S80 впервые внедрили систему слежения за мертвой зоной зеркал, получившей название Blis и устанавливающейся за дополнительную плату. Система представляет собой две небольшие камеры, встроенные в корпуса зеркал заднего вида, которые отслеживают автомобили сзади. В том случае, если водитель перестраивается и теоретически может не видеть в зеркала автомобиль, идущий позади него, система подает световой сигнал.

Еще одним новшеством является устройство под названием Personal-Car-Communicator, которое выглядит как обычный брелок сигнализации, но в тоже время позволяет отслеживать состояние автомобиля на расстоянии, т.е. поставлено ли в авто в режим охраны, срабатывала ли сигнализация, работает или нет двигатель, есть ли люди в салоне или ... багажнике!!! Конечно, это звучит очень странно, но по утверждению представителей компании Volvo новый S80 это авто представительского класса, для которого не лишней будет даже такая система безопасности.

Но на этом новинки не заканчиваются, теперь все Volvo S80 будут оснащаться системой адаптивного круиз-контроля, который помимо удержания постоянной скорости сможет держать постоянное расстояние до впередиидущего автомобиля, причем с помощью электроники автомобиль будет сам притормаживать и ускоряться. Это устройство станет несомненно полезным для тех, кто часто ездит за автомобилем сопровождения.

Новый Volvo S80 может оснащаться на выбор 3 бензиновыми двигателями и 2 дизельными агрегатами. Топовая версия получит V8 мощностью 315 л.с., который уже устанавливается на XC90. Также предлагается абсолютно новый 6-цилиндровый 3,2-литровый двигатель мощностью 238 л.с. С ним S80 разгоняется до сотни всего за 7,9 секунд и развивает максимальную скорость 240 км/ч. В качестве дополнительной опции автомобиль можно оснастить системой "активного" шасси, которая регулирует с помощью электроники каждый амортизатор отдельно, постоянно приспосабливаясь к дорожным условиям. При этом можно самостоятельно выбирать один из 3 режимов: Comfort, Sport и Advanced.

Цена на новый Volvo S80 в Европе начинается c 35 950 евро. За эти деньги предлагается автомобиль с 2,5-литровым двигателем мощностью 200 л.с.

http://auto.km.ru/

[Sanja]

Lexus GS450h: cамый мощный гибрид

Мнение о том, что автомобили с гибридными силовыми установками покупают только слишком практичные люди, для которых самым главным фактором является расход бензина, а динамика на последнем месте, безнадежно устарело. Ярким примером тому служит Lexus GS450h с гибридным двигателем, способный развивать максимальную скорость 250 км/ч и оснащенный массой технических новшеств.

Приводится в движение новый Lexus GS450h гибридной силовой установкой, суммарной мощностью 345 л.с и состоящей из хорошо известного 296-сильного 6-цилиндрового 3,5-литрового бензинового двигателя и 200-сильного электродвигателя.

Для получения наилучшей отдачи от бензинового двигателя, автомобиль оснастили новой системой впрыска, позволившей улучшить тягу на низких оборотах.

В отличие от кроссовера Lexus RX400h, бензиновый двигатель у седана GS450h распложен вдоль и приводит в действие только колеса задней оси. В случае необходимости к нему подключается и электродвигатель, состоящий из генератора и комплекта никель-металлогидридных батарей и передающий крутящий момент на заднюю ось при помощи специального планетарного передаточного механизма.

Это абсолютно новая технология, позволившая поднять максимальную скорость до планки 250 км/ч. К сравнению, Toyota Prius, также оснащенная двумя двигателями не может развивать скорость более 170 км/ч, т.к. максимальное число оборотов бензинового двигателя ограничивает число оборотов электродвигателя.

Стандартный ключ зажигания заменила кнопка, однако, нажав ее, Вы не услышите знакомого звука, ведь заработает только электродвигатель. Также за счет него автомобиль будет передвигаться, если Вы подкатываетесь, например, к светофору, т.е. скорость не больше 60 км/ч и педаль газа не нажата. Однако в таком состоянии автомобиль сможет проехать не более 2 км, на большее просто не хватит батарей электродвигателя, нуждающихся в постоянной подзарядке. На практике же, любое нажатие на педаль газа приводит к включению бензинового двигателя. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,9 секунды, но, несмотря на такие выдающиеся динамические показатели, в салоне автомобиля удивительно тихо даже на высоких оборотах бензинового двигателя. Вместе с гибридным двигателем под капотом Lexus GS450h трудится автоматическая 6-ступенчатая коробка передач с возможностью ручного переключения и 2 дополнительными режимами Sport и Snow.

Еще одним техническим новшеством, благодаря которому GS 450h выгодно отличается от конкурентов, является ходовая с регулируемыми электроникой амортизаторами. В нормальном режиме автомобиль представляет собой типичный седан бизнес-класса, обеспечивающий массу комфорта своим седокам. Но стоит только нажать кнопку "Sport", поведение автомобиля становится более резким, руль наливается тяжестью, а подвеска становится более жесткой, и каждая неровность на дороге обращает на себя внимание.

Салон нового Lexus GS450h хорош, порадовали материалы отделки, качество сборки на высоте, только немного аляповато смотря вставки из красного дерева, особенно у селектора автоматической коробки передач. На заднем ряду легко умещаются 3 человека средней комплекции, места для их колен более чем достаточно. А вот багажник по сравнению с конкурентами совсем мал, всего 280 литров, но такова плата за электродвигатель, батареи которого находятся как раз за задним рядом сидений.

Базовая комплектация порадует даже самых привередливых покупателей: 10 подушек безопасности, система доступа к машине без ключа, круиз-контроль, аудиосистема с CD-чейнджером на 6 дисков, кожаный салон, двухзонный климат-контроль и система помощи при парковке, показывающая траекторию движения автомобиля на дисплее при включении задней передачи. Для тех, кому и этого покажется мало, могут выбрать комплектацию Luxury Line, в которую включены адаптивный круиз-контроль, позволяющий удерживать расстояние до впередиидущего авто, навигационную систему, рулевое колесо с отделкой кожей и деревом.

В целом, покупка Lexus GS450h представляется довольно выгодной, ведь более богато оснащенный автомобиль стоит дешевле ближайших конкурентов, да и расход топлива не может не радовать - всего 7,9 литра на 100 км в смешанном режиме. Кстати, цены в Европе начинаются от 57 600 евро, в то время как менее мощный и более "прожорливый" Mercedes-Benz E 420 CDi стоит примерно на 5 000 евро дороже.

http://auto.km.ru/

[Hell Raven]

Появился новый тип автомобильного багажника

Шведская компания Thule начала производство нового типа автомобильного багажника, который позволит грузить вещи не только внутрь машины или на крышу, но и позади транспортного средства. Багажник, который подходит для универсалов и внедорожников, устанавливается на заднюю дверь. Он выдерживает до 60 кг., то есть туда можно красть пару чемоданов или, скажем, крепить велосипеды. Продажи нового багажника уже начались в Европе.

from...

[Гость georg]

В правах появятся подкатегории

http://www.rambler.ru/db/news/msg.html?mid=8418791

Права на вождение распределят по мощности транспортного средства

08.08.2006

ГИБДД с 2007 года планирует ввести новые категории водительских удостоверений, сообщает РИА Новости. Об этом во вторник заявил глава автоинспекции Виктор Кирьянов.

Кирьянов уточнил, что все существующие на сегодняшний день категории - A,B,C,D, и Е - будут разделены на несколько подкатегорий. И, к примеру, категория прав на управление "мощным" мотоциклом будет иной, нежели требуется для вождения "обычной" мототехники. Для управления легковым автомобилем с прицепом также потребуется особая категория, - сообщает Auto.Lenta.Ru. Кроме того, ГИБДД планирует "развести" по подкатегориям права на управление малыми и большими автобусами, обычными легковыми автомобилями и крупными внедорожниками, и так далее.

Впервые о планах ввести новые категории прав руководители ГАИ заявили в июне 2006 года. Тогда говорилось о введении семи подкатегорий — А1, В1, С1, D1, В1Е, С1Е, D1Е. С появлением новой классификации водительских удостоверений, а также некоторых других нововведений, Россия приводит свое дорожное законодательство в соответствие с европейской Конвенцией о дорожном движении от 1968 года. К этой конвенции наша страна присоединилась лишь в марте текущего года.

Новые права будут выдаваться в плановом режиме и взамен утерянных. Подробно о новых правах и их категориях в ГИБДД обещают рассказать в октябре текущего года.

Изменено 8 августа, 2006 пользователем georg

[Rasim]

;) привет всем!!!Вотздесь рассказывают о любви к отечественным авто, за которую можно вложить больше поллимона.

[Reasonable]

Привет всем ,хочу с вами поделится одной новостью,скоро на Российский рынок выйдет лада 2116 вернее ее уже сделали но в массовое производство выпустят еще не очень скоро 2007-2008г !так как у меня еще мало постов я не могу прикрепить изображение ,и поэтому выложу файлом фотографию лады 2116 с ее так сказать релиза

!Здесь можно посмотреть на 16ую модель лады

Изменено 29 сентября, 2006 пользователем Siemens C65

[$traykeR]

Волжский автомобильный завод готов оснащать автомобили Lada Priopa подушками безопасности. Все официальные техцентры "АвтоВАЗа" уже получили оборудование для монтажа и демонтажа подобных устройств.

Ожидается, что решение о начале производства безопасных моделей ВАЗ будет принято после консультаций с дилерами. В настоящий момент никаких технических преград для комплектации Lada Priora подушками безопасности нет, и если на такие машины будут поступать заявки от покупателей, завод начнет их производство.

Автомобили Lada Priora - это модернизированные версии машин "десятого семейства". Первые Lada Priora сайдут с конвейера уже в конце сентября, а массовый выпуск модели начнется в следующем году. Цены на новинку пока не определены.

[$traykeR]

Судя по всему, Toyota приступила к тестам нового поколения внедорожника Land Cruiser, который придет на смену легендарной "сотке" и может появиться в продаже уже во второй половине следующего года. Нынешнее поколение выпускают с 1998 года, а в 2005 году его подвергли небольшому фэйслифтингу. Новый Land Cruiser 140, в отличии от предыдущих фото, периодически появлявшихся в прессе, похоже сохранит традиционные формы, однако внешний облик машины станет гораздо современней. Кроме того, серьезным переделкам подвергнется салон. Заметим, что этот тестовый экземпляр заснятый в Омане, мало напоминает очертания Toyota Sequoia, в котором пытались прочесть облик нового 140-го.

Об особенностях интерьера сказать что-то определенное пока сложно. Однако по прогнозам, он повторит традицию автомобилей Toyota в этом классе. Ожидается, что он порадует автомобилистов мягкой кожаной отделкой салона, деревянными панелями и свежим набором технических устройств.

[$traykeR]

Колесные диски сделали прозрачными

02 ноября 2006 | 16:20

Подробности

По материалам: Лента.ru

На проходящей в Лас-Вегасе автомобильной выставке SEMA компания Radurra представила необычную разработку - совершенно прозрачные колесные диски. Причем сами колеса имеют составную конструкцию: их центральная часть выполнена из прозрачного поликарбоната толщиной в пять сантиметров, а обод выполнен из металла.

По словам разработчиков, новые диски не уступают по прочности традиционным колесам. Для подтверждения этих слов, как сообщает Winding Road, на стенде Radurra демонстрируется видео-ролик, в котором спорткупе Nissan 350Z с такими дисками "крутится" в заносах. Единственный минус новых колес, считают создатели, - прозрачный пластик слишком быстро покрывается пылью от тормозных колодок.

Однако некоторые эксперты отмечают, что для серийного производства подобных колес компании Radurra придется решить ряд проблем, связанных, к примеру, с охлаждением тормозных механизмов автомобиля и отводом от них тепла, а также с термической устойчивостью пластиковой части дисков, которая может нагреваться до очень высоких температур.

[$traykeR]

В 2008 году BMW представит серьезно модернизированную «семерку». Это будет последний рестайлинг 7-серии перед появлением совершенно нового автомобиля (его дебют состоится в конце 2009—2010 году). Судя по всему, BMW 7-серии получит несколько иной дизайн передней и задней части кузова. Внешность машины станет более «спокойной», что должно привлечь к «семерке» тех покупателей, которым не нравится нынешний облик модели. Изменится и салон – система I-Drive, которая заслужила уже достаточно много критики, станет проще и понятнее. А вот техническая часть автомобиля останется практически той же самой. Правда, возможно, специально для модернизированной «семерки» BMW создаст новый дизель V12 объемом 5—6 л., который будет выдавать порядка 400—500 л. с.

[Silver_Ghost]

В ДЕКАБРЕ вазовские автомобили семейства Самара-2 перестанут оснащать 1500-кубовыми моторами — их место займут двигатели объемом 1,6 л, как у машин «десятого» семейства и Калин. Полностью читаем здесь: http://www.autoreview.ru/news/detail.php?ID=2970

[$traykeR]

Lamborghini все еще хочет делать внедорожник

Новое руководство немецкого концерна Volkswagen, которому принадлежит компания Lamborghini, судя по всему, планирует начать выпуск под брендом Lamborghini самого быстрого в мире внедорожника. Надо отметить, что сейчас Volkswagen имеет уже весьма приличный опыт в создании внедорожников, да к тому же при выпуске автомобиля под маркой Lamborghini помощь могут оказать и специалисты из Porsche (последняя фирма, между прочим, владеет сейчас 29,9% акций Volkswagen). По предварительным данным, в основу внедорожника Lamborghini, который будет показан в 2009—2010 годах, ляжет новая платформа от Porsche Cayenne/Volkswagen Touareg. Однако под капотом этой модели будет расположен не 6- или 8-цилиндровый мотор, а большой V10 объемом 5,0 л. мощностью 500—550 л. с. Кроме того, новая Lamborghini может получить и дизель! Но не простой, а V12 от Audi объемом 6,0 л. мощностью 500 л. с. Кстати, отметим, что Lamborghini в свое время была первым производителем спортивных автомобилей, которая наладила выпуск внедорожника (именно его и снимали в «Бригаде»). Однако модель LM002 что называется не пошла (ее делали с 1985 по 1991 года).

В следующем году Volkswagen обещает выпустить рестайлинговую версию своего флагманского седана Phaeton. Этот автомобиль представительского класса пока не пользуется большим спросом в мире, и немцы надеются, что обновленный Phaeton станет более привлекательным для покупателей (пока же проект Phaeton приносит Volkswagen лишь одни убытки). По предварительным данным, ничего кардинально нового во внешнем виде Phaeton мы не увидим. Да и в салоне самого большого Volkswagen будет все по старому, хотя появятся немного иные материалы отделки, другая приборная доска и так далее.

[$traykeR]

Volkswagen представил концепт-кар Neeza

Концерн Volkswagen показал на автосалоне в Пекине новый концепт Neeza. Китайско-немецкий кроссовер был главной новинкой на стенде компании. Необычное имя Neeza происходит от знаменитого персонажа китайской истории «Ne-zha», где Ne-zha — маленький мальчик с волшебным оружием, сражающийся против злого духа. Новинка построена на базе Audi Q7, но отличается от нее полностью новым оформлением передней и задней части кузова, выполненном в стиле других моделей Volkswagen. Возможно, что через некоторое время новинка поступит в продажу.

***

Mazda представила на SEMA заряженный CX-7 На ежегодной автомобильной выставке SEMA-2006 концерн Mazda представил рабочий прототип CX-7 Adrenaline. Внедорожник имеет ярко выраженный спортивный стиль. Конструкторы Mazda установили на новинку «адреналиновый» двигатель мощностью 300 л. с. Кроме того, стандартная для CX-7 6-ступенчатая механическая КПП заменена на «автоматику». Новинка получила полный привод. Adrenaline гораздо шире и ниже стандартного CX-7. Кузов окрашен в желтый цвет-хамелеон. Модифицированные двери, бамперы, задний спойлер, 22-дюймовые хромированные диски EXE с японскими шинами Yokohama, а также «адреналиновый» мотор ставят Adrenaline в ряд уникальных автомобилей, показанных на SEMA-2006. Подробнее о Mazda см. на www.mazda.ua

***

Ferrari будет полноприводной

Появились подтверждения слухам о том, что Ferrari готовит полноприводный автомобиль. Уже сейчас модель под названием Ferrari 612 Scaglietti 4x4 проходит дорожные испытания на гоночных трассах. Пока еще сложно сказать, какой полный привод будет у Ferrari (не исключено, что итальянские суперкары получат «интеллектуальный» полный привод, когда электроника сама будет решать, сколько крутящего момента направить на то или иное колесо). Ждать появление полноприводных Ferrari в этом году не стоит. Скорое всего, эта машина будет показана лишь в конце следующего года.

Изменено 29 ноября, 2006 пользователем $traykeR

[Silver_Ghost]

А такой Корвет как вам?

http://www.autoreview.ru/news/detail.php?ID=3106

[Silver_Ghost]

FIA опубликовала официальный заявочный лист чемпионата мира по Формуле-1 2007 года. В нем, как и ожидалось, 11 команд.

Под первым номером в следующем сезоне будет выступать чемпион мира-2006 Фернандо Алонсо, перешедший в McLaren. Бывшая команда испанца Renault, обладатель Кубка Конструкторов-2006, получила в заявочном листе 3-й и 4-й номера.

Остальные номера распределены между командами в соответствии с их положением в прошлогоднем Кубке конструкторов.

Две команды - Scuderia Toro Rosso и Spyker F1 - пока еще окончательно не определились с выбором гонщиков. Ожидается, что в STR продолжат выступать ее прошлогодние пилоты, Витантонио Лиуцци и Скотт Спид. Кто станет напарником Кристиана Альберса в Spyker пока неясно.

ЗАЯВОЧНЫЙ ЛИСТ ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО ФОРМУЛЕ-1 2007 ГОДА

№ Гонщик Команда

1 Фернандо Алонсо (Испания) Vodafone McLaren Mercedes

2 Льюис Хэмильтон (Великобритания) Vodafone McLaren Mercedes

3 Джанкарло Физикелла (Италия) ING Renault F1

4 Хейкки Ковалайнен (Финляндия) ING Renault F1

5 Фелипе Масса (Бразилия) Scuderia Ferrari Marlboro

6 Кими Райкконен (Финляндия) Scuderia Ferrari Marlboro

7 Дженсон Баттон (Великобритания) Honda Racing F1

8 Рубенс Баррикелло (Бразилия) Honda Racing F1

9 Ник Хайдфельд (Германия) BMW Sauber F1

10 Роберт Кубица (Польша) BMW Sauber F1

11 Ральф Шумахер (Германия) Panasonic Toyota Racing

12 Ярно Трулли (Италия) Panasonic Toyota Racing

14 Дэвид Култхард (Великобритания) Red Bull Racing

15 Марк Уэббер (Австралия) Red Bull Racing

16 Нико Росберг (Германия) AT&T Williams

17 Алекс Вурц (Австрия) AT&T Williams

18 Будет объявлен позднее Scuderia Toro Rosso

19 Будет объявлен позднее Scuderia Toro Rosso

20 Кристиан Альберс (Нидерланды) Spyker F1

21 Будет объявлен позднее Spyker F1

22 Такума Сато (Япония) Super Aguri F1

23 Энтони Дэвидсон (Великобритания) Super Aguri F1

Взято с www.autoreview.ru

Изменено 5 декабря, 2006 пользователем Silver_Ghost

[Silver_Ghost]

Миссия 400+ - или Как побить Бугатти?

http://www.autoreview.ru/news/detail.php?ID=3155