Моддинг

[xedox]

Решил поднять эту тему. Такой вроде у нас форум не маленький а столь интерестной темой не кто не интересуеться.

Отныне буду вылаживать здесь чтонибудь интерестненькое .

Призываю и вас обсуждать и задвать вопросы в этой теме.

Первым делом выкладываю FAQ по моду - воизбежании самых елементарных вопросов.

ловите Faq.rar

Интерестные идеи :

Свежие идеи по поводу -чтоже делать с проводкой внутри ПК:

Делаем своими руками:

Вот хорошая статья "Как сделать Реофанбас -своими руками"Bass.doc

Установки дополнительного кулера в корпус: index.doc (выложил DIMKA-vrn )

Новинки в модинге :

Стробоскопические вентиляторы КАЧАТЬ!!!

P.s Ниже оставил свой первый пост - для тех кто решит прочитать сначала пост -чтоб понимали о чем речь идет.

Мужкики делаю мод корпуса - и столкнулся с таким моментом надо вырезать отверстие для кула и вот чем удобней и быстрей незнаю - МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ?

СПАСИБО ;)

Faq.rar

index.doc

Bass.doc

Изменено 25 февраля, 2007 пользователем xedox

[Old men]

xedox: Удобнее всего "козья ножка", но если ее нет, то делай приспособу - металлическая планка длиной немного больше радиуса отверстия, с одной стороны дырка для крепления, с другой, на нужном расстоянии, прорезь под ножовочное полотно.

Сверлишь в корпусе по центру дырку, в ней крепишь планку, в прорезь вставляешь обломок полотна и медленно и методично процарапываешь большое отверстие. Немного муторно, но аккуратно ;)

[Siberex]

Можно и по-другому: Циркулем процарапываешь или прочерчиваешь окружность диаметром чуть меньше (на 1-2 мм) нужной.

Потом тонким сверлом (не толще 1 мм) сверлишь по всей окружности отверстия с промежутком от 5 мм до 1 см.

Далее прорезаешь тонким обрезным кругом (или дремелем, или стамеской, ножом или чем угодно) места между насверленными отверстиями.

Получившийся вырез равняешь напильником или лучше наждачной бумагой.

В принципе способ быстрее чем вышеописанный, но вырез в итоге может получиться менее аккуратным.

[Darth Emil]

Old men:

Извиняюсь за оффтоп, а что такое "козья ножка"?

[Old men]

Darth Emil: В дрель зажимается достаточно толстый стержень (обычно около 8 мм) у которого на конце вделано центровочное сверло, а на расстоянии около 20 мм от конча в стержне проделано отверстие, куда пропущен другой, более тонкий стержень, изогнутый буквой Г. на коротком конце стержня приварен тонкий резец, а длинный конец Г пропущенный в отверстие фиксируется там винтом. За счет этого ты можешь усмтанавливать резец на разном расстоянии от центра ипрорезать им отверстия при помощи дрели, а не вручную

[GUST]

xedox:

И ещё варианты:

Делаешь СРАЗУ декоративную решётку - определённый ряд красивых отверстий:

а) круглые нужным сверлом; два-три-четыре диаметра сверла и декор готов за 5 мин.

б) продолговатые (вышеописанным способом), или полотном лобзика по металлу любой фигуры;

в) если заточить ножевочное полотно как РЕЗЕЦ (отверстие на конце полотна наждачится так, чтобы край отверстия превратился в КРЮЧЁК и его, этот конец, заточить/заправить!), то можно процарапывать-прорезать по мет. линейке прямые линии, замкнутый контур которых и даст отверстие.

Всё зависит от дизайна/моддинга и желания...

Изменено 10 января, 2006 пользователем GUST

[Васильевич]

xedox:

Не сверлите большое сплошное отверстие, в этом случае вентилятор может быть легко поврежден ударом снаружи. Надежнее (и быстрее) высверлить квадрат или круг из отверстий 5-6 мм. Приклеиваете "миллиметровку", размечаете центры отверстий так, чтобы получился симпатичный орнамент, и вперед. Потом 8-мм сверлом или зенковкой снимаете заусенцы. Изнутри ватным тампоном (чуть толще диаметра отверстий) в отверстия наносите нитроэмаль по цвету корпуса.

[xedox]

Ещё нужны советы по покраске - (прошу отвечать людей компетентных в этом вопросе).

Люди делают покраску корпуса и потом вскрывают ещё лаком - вопрос какую лучше брать краску и каким лаком вскрывать корпус ?

Заранее всем благодарен за ответы

[Siberex]

В вопросах лака я некомпетентен - ни разу не видел корпуса, покрытого лаком.

А насчет краски - оптимально использовать аэрозольную для покраски автомобилей.

В Иркутске а авто-мастерских балончик стоит от 90 до 120 р., ложится ровно, тонким слоем, правда сильно пахнет и долго сохнет

[Old men]

xedox: Как тебе уже сказали - аэрозольные упаковки, а вот сушить лучше при повышенной температуре, порядка 60-80 градусов. Хотя бы лампы с отражателями направь на корпус. Естественно покраска при нормальной температуре, потом сушка. Лаки тебе не будут нужны, но покраску надо делать в два - три слоя с промежуточной сушкой.

[Гость Форматцевт]

xedox: хочу добавить о гидравлике. Не устанавливай вентиляторы вплотную к корпусу, а то будет гидравлический удар на вход или выход и ламинарное течение воздуха сменится на турбулентное и потеря эффективности потока от 20 до 55 процентов.

[xedox]

хочу красить на болконе - живу в днепре на украине - у нас темпереатура шас днем -5 ночью до -10 это как то повлияет на краску если я покрашу крпус и оставлю при такой температуре на недельку - чтоб сох?

Ещё вопрос сколько примерно балонов надо чтоб покрасить корпус 2-х хватит ??? (корпус крашу весь )

Изменено 16 января, 2006 пользователем xedox

[Old men]

xedox: При отрицательной температуре ни красить, ни тем более сушить, не советую. Верхний слой заветреет, а внутри краска не засохнет, при наложении второго слоя запросто могут быть потеки и наплывы.

Обычно покраска при температуре не ниже 15 градусов, сушка, как и сказал, 60 - 80.

Да, пары баллончиков должно хватить, имхо

Изменено 16 января, 2006 пользователем Old men

[Siberex]

Одного баллона (хотя они наверное бывают разного объема) точно хватит на то, чтоб покрасит обе боковые стенки в два слоя.

Как и сказал Old men, красить рекомендуется при температуре не ниже комнатной. Сущить же можно, например, возле батареи (или под лампой как было предложено). Оставляешь на сутки на просушку, а запах потом довольно быстро выветривается через форточку сквозняком (если красишь в квартире), потом ждешь пару часиков и наносишь второй слой, и повторяешь процедуру. Примерно такой алгоритм :D

Изменено 16 января, 2006 пользователем Siberex

[GUST]

xedox:

Почти всё верно, кроме: каждый слой полностью высушить! В инструкции сказано сколько, так же и температура сушки.

Да и ТОНКИЕ слои нитроэмалей при низкой температуре быстро сохнут. После проветривания, заносишь в помещение и дальше...

Если кардинально меняешь цвет: черный на светлый - кол-во слоёв может вырасти.

Если немного меняешь тон/цвет (не контрастный) - одного-трёх укрывающих слоёв бывает достаточно.

Промышленная окраска бывает и порошковая в электрополе, и окунанием в ванну с последующей сушкой в камере (+130 гр); получением фактуры от свойства краски. Если задача получить ТАКУЮ-ЖЕ фактуру, что очень сложно, но можно именно ТОНЧАЙШИМИ СЛОЯМИ С ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ФИКСАЦИЕЙ - ПРОСУШКОЙ. Чтобы не забить фактуру имеющуюся.

Лаки : бывают и матовые тоже, как и красочные слои. Могут добавляться в краску, или наноситься позже, для придания особой декоративности.

Косметика красочной поверхности : последующее нанесение восковых и других политур для защиты красочного слоя и придания нужной эстетики.

Практически подходит вся технология для автопокрытий. :)

Изменено 16 января, 2006 пользователем GUST

[Old men]

xedox: Забыл сказать еще одно - если ты красишь по старой краске, то ее желательно "обновить", т.е. намочить тряпочку растворителем (хотя бы 646) и протереть весь корпус (он заодно и обезжирит, что тоже обязательно перед покраской), а если красишь по металлу, то надо обезжирить и первый слой пройти грунтовкой, самая доступная (и неплохая) ГФ-021, она бывает серого цвета и красно-коричневого. Сушка обязательна.

[xedox]

Ну я крашу корпус базовой комплектации. Стенки у меня из метала родного цвета а передняя панели и верхняя крышка (потолок) у меня из пластика . на днях выложу фотки.

нужно ли это дело шлифофать и т.д. если оно все в стандарте - особенно меня интересует надо ли пройтись нулёвочкой по пластику ??

Мужикм спасибо за такие подробные ответы.

GUST: Есть лаки как аэрозоль которыми покрывают окрашенные места уже полсе сушки? Если да то какие ??

[Old men]

xedox: На мой взгляд, шлифовка нужна только в том случае, если есть заметные на глаз шероховатости. А вот с покраской по пластику - не советую применять нитроэмали, неизвестно, как пластик поведет себя при этом. И температуру сушки пластика не поднимай выше 40 градусов, может покоробится, пусть лучше дольше сохнет.

По лакам ничего не скажу, не любитель лаков :)

[GUST]

xedox:

Шлифовка - это ПОДГОТОВКА поверхности перед след. операцией. Особенно для "ЗЕРКАЛЬНЫХ" поверхностей: снимают шероховатости предыдущего слоя. № 0, № 00, № 000 водной шкуркой и смачивая водой, глядя на отражение.

В современном дизайне кейсов преобладают матовые и текстурированные поверхности.

Для однородности пройтись одним номером шкурки по всей поверхности. Но для ЭТОГО варианта, мне кажется, нет необходимости. Можно выравнять красочным слоем: одинаковая толщина и одинаковая распылённость.

Не допускать нанесение такого слоя/участка/места, когда начнёт "лосниться" - блестеть.

Поэтому, самая серьёзная часть - РАВНОМЕРНОСТЬ РАСПЫЛЕНИЯ! (рука, глаз, опыт)

Если в последнем, завершающем слое появится в некоторых местах блеск - после "вставания" краски, т.е. чуть подсохнет верхний слой, распылить чистый растворитель! на это место. Заматовеет.

Для адгезии краски к пластику, проверить этой краской или растворителем - если РАСТВОРЯЕТ, значит прилипнет (адгезия будет). Но в ЭТОМ варианте можно обойтись и без адгезии - ни истираемости, ни мех. повреждений корпус испытывать не будет. Поэтому, подойдёт ЛЮБАЯ...

ЛАКИ: та же "краска", только без наполнителя и красителя (бывают цветные); много пластификаторов и растворителя. Работают на финишных операциях - их задача: ЗАЩИТИТЬ КРАСОЧНЫЙ слой и придать декоративность.

МАТОВЫЕ лаки дороже обычных. ПЭ - ПолиЭфирные; Э - Эпоксидные. Тебе подойдут ЛЮБЫЕ другие! Главное: ЗАЧЕМ? Исправлять предыдущие слои? Декор?

Срок службы кейса 2-5 лет, дома/в офисе... За это время разве что усядет/усохнет/утоньшиться краска и увидится то, что раньше не виделось! (при плохой окраске) Или собираемся учавствовать в ралли Париж-Дакар? :) на кейсе

Для последнего слоя подойдёт обычное средство по уходу за мебелью: растёр суконкой восковую политуру и ОК!

Можно с запахом мёда

[Siberex]

И ещё маленький и глупый совет:

Если нужно покрасить разными цветами или есть места которые красить нежелательно, используй малярный скотч, только отклеивать его нужно до полнгого высыхания краски, но и не сразу после её нанесения (чтоб не было потеков).

[Wu-Tang]

Расскажите, как поменять диод в мышке на другой?

[Siberex]

Wu-Tang:

Очень просто - выпаиваешь старый, впаиваешь новый соблюдая полярность. НО!

Категорически не рекомендую этого делать - например при замене красного диода на синий более чем вероятно существенное снижение чувствительности мыши к поверхности. Т.е. она станет проскакивать, например, на лакированном столе. При замене красного на более яркий красный скорее всего ничего не случится

Если уж очень хочется вставить оригинальный диод в мышь, лучше не менять тот что уже есть, а вставить отдельно

Пример:

[Wu-Tang]

Siberex:

Очень просто - выпаиваешь старый, впаиваешь новый соблюдая полярность.

На диодах разве есть?

Категорически не рекомендую этого делать - например при замене красного диода на синий более чем вероятно существенное снижение чувствительности мыши к поверхности.

Так я же возьму с такими же характеристиками, как и старый!

[Siberex]

На диодах разве есть?

Диод, как и светодиод - полупроводниковые элементы, соответственно полярность есть. На светодиоде (а речь ведь именно о светодиоде?) полярность легко проверить 3-вольтовой батарейкой.

Или например 3-вольтовым аккумулятором (как на питании BIOS'а).

Так я же возьму с такими же характеристиками, как и старый!

Хмм, а зачем тогда менять?

[Wu-Tang]

Siberex:

Хмм, а зачем тогда менять?

С красного на синий хочу-вот зачем! На такой же 5V 100mA