Пригнать из Германии самостоятельно

[гусь]

Хочу сам поехать за машиной в Германию. Какие трудности меня ждут, начиная с получения визы и заканчивая регистрацией машины в ГИБДД.

[Sanja]

В Германии стоит брать только новую машину. Начнем с того что ты собираешься брать?

Изменено 13 октября, 2005 пользователем Sanja

[гусь]

Sanja: Ты имеешь ввиду от 3 до 7 лет ? Или совсем новую? А разве нет смысла ехать за 3-ех летней машиной?

[Sanja]

гусь:

Да да, машина которой не менее 3-х лет, я считаю это новая машина. Скажи что собираешься брать, тогда сделаю выводы.

Какая бы ни была машина, нужно самому разбираться и иметь хороший опыт вождения. Потому что даже хорошие водители попадают в разные нехорошие ситуации. Надо два перегонщика, желательно, по 3-4 часа каждый.

Изменено 14 октября, 2005 пользователем Sanja

[гусь]

гусь:

Да да, машина которой не менее 3-х лет, я считаю это новая машина. Скажи что собираешься брать, тогда сделаю выводы.

Какая бы ни была машина, нужно самому разбираться и иметь хороший опыт вождения. Потому что даже хорошие водители попадают в разные нехорошие ситуации. Надо два перегонщика, желательно, по 3-4 часа каждый.

208951[/snapback]

Sanja: Во-первых: Машину моложе трех лет в Германии брать не выгодно из-за дорогой растаможки

во-вторых: какие перегонщики? Пригнать самостоятельно!!!

в-третьих: БМВ брать не буду.

Конечно не плохо

два перегонщика, желательно, по 3-4 часа каждый

, а еще лучше пять, минут по пятнадцать!!!

Я просил дельного совета, например "не езжай через Польшу, лучше паромом в Финляндию ..."

А какой опыт вождения у тебя?

[Sanja]

гусь:

У меня его почти нету. Ну ладно раз ты так уверен... Лучше езжай паромом. Через Польшу не советую, бандитская страна, меньше проблем будет, лучше сесть на паром с Финляндии и до Германии. Много знакомых так делали. В итоге - довольны и не пожалели.

Удачи в покупке.

Изменено 14 октября, 2005 пользователем Sanja

[гусь]

А еще кто нибудь, что-нибудь подскажет? Например как лучше везти деньги (налом или на карточке)?

[Jmd]

А еще кто нибудь, что-нибудь подскажет? Например как лучше везти деньги (налом или на карточке)?

210447[/snapback]

Не знаю как сейчас, но мы ездили с Travel Чеками. Классная штука. Можно и картой, наверное. Наликом надо взять немного.

Самый большой геморой доставила Белоруссия. Пришлось прожить пару суток на границе...

Что, еще: надо бы знать куда, к кому и за чем едешь. Так как проживание и рысканье о Германии обходится очень дорого... (мы намотали за неделю > 7000 км включая дорогу от Москвы)

[Гость georg]

Деньги конечно лучше везти на карте. Там обналичишь.

Другое дело, что ехать в Германию за авто, лично я, не вижу смысла.

Мой родственник в середине 90х мотался туда пару раз за машиной для себя.

Сейчас многое изменилось. Я на днях разговаривал с продвинутым товарищем, который в теме.

Машины там сейчас стоят довольно дорого. Те категории на которые рассчитывает наш покупатель. Продажу эту в основном ведут турки. Одни подремонтирывают хлам перед продажей, другие продают. Хотя шансы купить что-то хорошое конечно есть.

Утопленников много. Там же наводнения большие летом в последнии годы.

Вот они покажут одну такую, а про пять других утопленников скажут, что даже под мелкий дождик не попадали. Впрочем, если опыт есть, то с этим разберёшься - соль, разводы, плесень в труднодоступных местах.

Растоможка будет стоить в зависимости от возраста машины.

Кооффициенты и тарифы можешь посмотреть на сайтах ГАИ и ТК.

В любом случае от 3000$.

Есть возможность купить недорого приличную машину, покупая местные городские газеты. Там объявления дают люди для продажи. Но тут надо успеть раньше других скупщиков.

Кроме того можно найти в Белоруссии людей, которые сами пригонят за два-три дня машину, а ты пока погостишь у них. Такое всё шире практикуется. У них есть налаженные связи, и дрянь они не покатят.

Хотя лучше поискать что-то тут. IMHO.

Изменено 22 октября, 2005 пользователем georg

[гусь]

Jmd: Я еду с друзьями к их знакомому русскому немцу, он нас встретит и провезет по автохаусам.

georg: Многие говорят что самому ехать нет смысла, но также многие говорят, что смысл есть. Я всю голову сломал :) По поводу газет есть информация, что достойные варианты машин уходят до выхода газеты в продажу (у них есть свои люди в редакции).

Я смысла не вижу жить в Белоруссии и ждать когда мне кто-то пригонит машину потому что, любой предприниматель ставит своей целью извлечение максимальной прибыли (будет искать что-нибудь подешевле). Проще купить что-то здесь. Но если не ехать в Германию, то на мой взгляд лучше взять новую иномарку российской сборки, например Форд Фокус. Как вы думаете?

[Гость georg]

что достойные варианты машин уходят до выхода газеты в продажу (у них есть свои люди в редакции).

Это у нас распостранено. Выходцы с Кавказа сближаются с девушками, работающими в отделах приёма объявлений.

В Германии есть такое, но не так часто.

на мой взгляд лучше взять новую иномарку российской сборки, например Форд Фокус.

Или ВМВ. А почему бы нет?

Хорошее качество. Дешевле ввоза.

[гусь]

georg:

Или ВМВ. А почему бы нет?  Хорошее качество. Дешевле ввоза.

Поясни пожалуйста.

[Гость georg]

А, извини.

Я хотел написать BMW.

[Jmd]

к занкомому немцу - это хорошо. Лучше даже епсли он сам будет покупать машину, как для сенбя а потом отдаст вам. но, вероятность обмана все равно есть. Могут продать и краденую и битую и из такси. Для немца - это проблем не представляет, он там живет и времени у него много, а вот для нас - плохо...

Насчет автохаусов: картинка в центре Дюсельдорфа - хозяева в спортивных костюмах и ондатровых шапках, летом

Заранее узнай все таможенные правила, не только Росии, но и стран (бывших совков) через которые будешь ехать. Может потребоваться оставить залог, довольно большой, который ты получшь после растомаживания машины в России. Ну и мелких баксов для всяких ментов тоже надо взять...

[Гость georg]

Может потребоваться оставить залог, довольно большой, который ты получшь после растомаживания машины в России.

Залог в России обязательно надо оставить.

С возвратом тянут по несколько месяцев.

Подробнее о залоге

Изменено 23 октября, 2005 пользователем georg

[гусь]

Самой большой проблемой является получение визы т.к. немец может сделать визу только определенному количеству гостей, все зависит от его благосостояния. А залог насколько я знаю состовляет для легковых автомобилей старше 3 лет с объемом двигателей до 2,5 л. - 1,5 тыс. евро;

для легковых автомобилей старше 3 лет с объемом двигателей более 2,5 л. - 3,5 тыс. евро;

[Jmd]

Да, по повоеду залога!

Мы оставляли его в Белоруссии, и это было совсем неудобно.

Не знаю как сейчас, но уже тогда была такая вещь, как пердварительная растоможка.

Ты дома идешь в таможню и говоришь: я покупаю форд, год такой то обьем такой то.

Платишь деньги и получаешь бумагу. С этой бумагой и с купленой машиной пролетаешь границу на ура. Дома, в родной таможне, корректируешь данные. Доплачиваешь, или получаешь назад. И все.

Выгода такого варианта - очевидна. Хотя есть некоторые сложности.

[гусь]

Jmd: Подробнее о сложностях. И неужели я должен сообщить марку автомобиля, двигатель, г.в. и т.д. Откуда я могу это знать. А почему залог в Белоруссии?

[Jmd]

Я не помню подробностей, там выше, дали ссылку на таможню. Возможно там есть какие то интересные подробности. Если - нет, тогда надо будет подойти к таможеникам и выяснить. Правда они неохотно раскрывают эту инфу...