Ford Fiesta

[Alex]

Как он вам?

[BMW]

Год выпуска?

[Alex]

BMW: новый.

Изменено 8 декабря, 2005 пользователем Alex

[Гость georg]

с салона, новый.

Что это значит?!

[Alex]

Что это значит?!

то и значит, что новый.

А интерисуют его плюсы и минусы.

[R&K]

Если сборка наша- Г...!

Это мое мнение!

[Alex]

сборка Германская.

R&K: про нашу сборку у нас мнения совпадают

Изменено 8 декабря, 2005 пользователем Alex

[R&K]

сборка Германская.

R&K: про нашу сборку у нас мнения совпадают

Тогда ездить можно! Но недолго, годика через два - три надо скидывать, а то цена сильно упадет!

[Гость georg]

то и значит, что новый.

Alex, так бы и писал (блин), что из салона. :D Я думал, прикалываешься над тачкой.

Ни у кого из моих близких знакомых такой машины нет. Из разговоров знаю, что это заокеанский двойник гольфа. Только сидения под мягкую человеческую задницу сделаны, а не как в гольфе, под голую берцовую кость. И ещё, что по набору опций изготовитель жадноват и высокая стоимость фордовского сервиса. Хотя для новой машины это не очень важно.

[Alex]

georg & R&K: Спасибо

Изменено 9 декабря, 2005 пользователем Alex

[alancor]

Ford Fiesta 1.25i 16V (3dr) (J)

Техническое описание

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

Тип кузова: хэтчбек

Количество дверей: 3

Количество мест: 5

Снаряженная масса, кг: 915

Разрешенная (полная) максимальная масса, кг: 1420

Объем багажника, л: 250/930

Максимальная скорость, км/час: 170

Разгон до 100 км/час, с: 12.6

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм

Длина: 3830

Ширина: 1635

Высота: 1330

Колесная база: 2445

Колея колес передняя: 1430

Колея колес задняя: 1375

Клиренс: 140

Размер шин: 165/70 R13,185/55 R14

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Тип двигателя: L4

Расположение: спереди, поперечно

Объем двигателя, куб. см: 1242

Мощность, л.с./об мин: 75/5200

Система питания: распределённый впрыск топлива

Крутящий момент, Нм/об мин: 110/4000

Количество клапанов на цилиндр: 4

Расположение клапанов и распределительного вала: верхнеклапанный с двумя рспределительными валами

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

А мне кажется что на фелицию смахивает особенно сзади, и то что это малолитражка, это актуально на сегодняшний

день. Из-за дороговизны бензина, тоже хочу на малолитражку перейти, по мотору вариант безукоризненый, а вот по кузову мне не нравится, но это моё мнение. Господа делайте более содержательные посты, млин..., мыж не в ЧАТЕ

Изменено 9 декабря, 2005 пользователем alancor

[Гость georg]

Видимо разные модели есть.

Я не очень давно с одной дамочкой общался, которая ездит на фиесте. Так у неё пять дверей было (у машины, имеется ввиду :D ). Я это точно помню. И объём 1,4 или 1,5. С места она резво брала, во всяком случае.

[alancor]

FORD Fiesta 1.4TDCi

-----------------------------------------------------

FORD Fiesta 1.25i 16V (3dr) (J) *

georg

Я так порылся в нете, там столько вариантов.... :)

Изменено 9 декабря, 2005 пользователем alancor

[Alex]

alancor: моделька малость устарела. спасибо :)

[DIMKA-vrn]

Если сборка наша- Г...!

Это мое мнение! :)

нифига подобного если собирают иномарки то там все в порядке и у рабочих например во Всеволжске квалификация такая же как и у европейских :) а те что собирают наше то тм ее ваще нету :) :) :)

[R&K]

нифига подобного если собирают иномарки то там все в порядке и у рабочих например во Всеволжске квалификация такая же как и у европейских :) а те что собирают наше то тм ее ваще нету :) :) :)

Особенно при периодических забастовках на этом заводе, по поводу зарплат! :)

Собирают качественно из принципа! :)

[ponchik777]

У меня Fiesta 1.4 2004 года, брал новую в салоне. Сейчас пробег 12000. Машинка очень радует. По Москве кататься просто супер. Маленькая, верткая, в пробке в любую дырку пролезает. Сначала была немного жестковата, но сейчас подраскаталась, стала мягче. При этом по управляемости - полный восторг. Руль и не слишком легкий и не слишком тяжелый, с четкой обратной связью. Коробка (ручная) - слов нет, у отца на авенсисе хуже. Двигатель хоть и 1.4, но очень бодрый и азартный, до 2500 вялый, а вот дальше идет ощутимый подхват. Тормоза - супер, хоть и барабаны сзади. Внешность - мне нравится, ну это каждому свое. Салон - простенько и со вкусом, почти все под рукой, почти ничего не мешает. Надежность - сборка немецкая дает о себе знать, пока не сломалось вообще ничего, ну то есть совсем ничего.

Недостатки:

1. Сервис фордовский - полное Г.... Напродавали фокусов, а обслуживать негде, ну и все остальные фордоводы заодно с фокусниками страдают.

2. Машина однозначно городская, по трассе долго не поедешь, во-первых уже не хватает двигателя, надо 1.6, во-вторых не особо удобное сиденье - либо шея устает, либо поясница, хотя с 2005 вроде другие подголовники ставят.

3. Довольно слабая шумоизоляция. Но замечу, что было бы странно ждать чудес от машины этого класса.

4. Низкий бампер, точнее юбка его, хотя она резиновая - вмятин не будет (но реально можно оторвать, у меня уже болтается с краю)

5. Имидж женской машины - абсолютно не согласен.

Некоторые считают цену завышенной, а по-моему она оправданна; немецкой сборкой и классными ходовыми качествами (в форумах полно видел жалоб на фокусы в этом плане).

Итог: Авто своих денег стоит. Отличная машинка для города. Брать 1.6 с ручкой - это будет такая зажигалка, что... :sm(100): . Внимательно смотреть комплектацию Гиа (у меня не такая) - возможно там лучше сиденья и шумоизоляция. А также обратить внимание на Форд Фьюжен.

[Bomon]

На 1.4 - ощутимый подхват это как?

[Alex]

Двигатель хоть и 1.4, но очень бодрый и азартный, до 2500 вялый, а вот дальше идет ощутимый подхват.

Землю роет быстрее :) А движок хоть и 1,4 но шустрый.

Изменено 14 января, 2006 пользователем Alex

[BMW]

Ford Fiesta поравнялся с Mercedes-Benz.