Покупка машины

[$traykeR]

Собсвенно, нужно купить машину до 13 500$ новую. Не ВАЗ.

Помогите в выбором! Буду очень признателен.

А я бы посоветовал из иномарок любую модель Шевролета ...в соответствии к цене!!!...но против Ланоса, уж больно много их развелось...приелись... надоели до ужаса.ИМХО.

Изменено 1 октября, 2006 пользователем $traykeR

[Gena0]

ну не знаю у нас Воронеже пока не приелись! Просто у нас только с месяц назад первый салон Chevrolet октрылся. Но замечаю, что их все больше и больше на дорогах становиться!!!

[Гость racer001kz]

А я бы американскую машину не за что не купил и вам не советовал. Сейчас Нексия обновлённая вышла. Видон кстати у неё ничё.Правда про остальное не знаю.Или Хундайку Гетс-правда машинка немножко женская но о вкусах не спорят...

[Chega]

Gena0: не бери lanos - лучше ВАЗа хуже других иномарок. Я бы Renault Logan(но не Hundai Accent это точно - на высоких скоростях сначала руль поворачивается, потом машина, Logan этим не страдает) взял или Symbol - литраж маленький но для Воронежа хватит(знаю, проезжал мимо по М4 :() тот же Symbol держит на дороге спокойно 150(с движком 1.4 - муж сестры моего лучшего друга на ней разъезжает, 15тысяч прошел, ни одной поломки). Другое дело что также машина наверное нужна для дачи... Вот тут и начинаются казусы - можно взять б/у митсубиси L200 2.5-дизельный движок и хорошая проходимость, Можно конечно и Great Wall посмотреть но у них хорошие только купленные двигатели, от митсу, тойоты и тд. Шасси, подвеска, кузов и тд - оставляют желать лучшего...

Изменено 30 сентября, 2006 пользователем Chega

[Гость racer001kz]

Только не вздумай брать китайские машины.На этом форуме уже как-то поднимался этот воопрос.Суть-мажины сделаны типа без базару всё по лицензии а на самом деле материалы-фуфло.Стопудовый пример из личной практики-к примеру стенка цилиндра у японцкого мопеда-6-8 мм хорошего качества а у китайского 3-4 мм.Мы и называли эти мопеды сезонными.Сезон отъездил и на помойку.А вообще если конечно найдёшь возьми свежую тойоту короллу годичную или двух.Как раз за 1-2 она прилично теряет в цене.

[$traykeR]

Gena0: не бери lanos - лучше ВАЗа хуже других иномарок.

Я тоже так думаю...

Только не вздумай брать китайские машины.На этом форуме уже как-то поднимался этот воопрос.Суть-мажины сделаны типа без базару всё по лицензии а на самом деле материалы-фуфло.Стопудовый пример из личной практики-к примеру стенка цилиндра у японцкого мопеда-6-8 мм хорошего качества а у китайского 3-4 мм.Мы и называли эти мопеды сезонными.Сезон отъездил и на помойку.А вообще если конечно найдёшь возьми свежую тойоту короллу годичную или двух.Как раз за 1-2 она прилично теряет в цене.

Ты имеешь ввиду мопеды или машины???Если чесно я незнаю китайских машин, которых бы у нас продавались!

[Chega]

$traykeR: Great wall продается. По москве сейчас полным полно...

[Гость racer001kz]

2 $traykeR

Я имею ввиду машины.На наш раынок идут товары только 3 сорта.

[$traykeR]

А понял про что вы говорите...вот доказательства

Китайская ассоциация потребителей (China Consumers Association) выяснила, что 77 процентов автомобилей, выпущенных в КНР, ломаются за первые полгода эксплуатации, сообщает газета China Daily. Чаще всего неисправности возникают в тормозной системе, замках, рулевом управлении. Также для китайских автомобилей характерны дефекты шин. Как отмечают эксперты, за последний год число неисправностей возросло на 21 процент, и сейчас в среднем на 100 новых автомобилей приходится 338 дефектов. Ухудшение качества связывают в первую очередь с сокращением производственных издержек. Чтобы снизить цены на свои машины, автопроизводители вынуждены покупать более дешевые и, соответственно, низкокачественные комплектующие. Помимо некачественных комплектующих, снижение надежности машин связывают с заметным сокращением сроков разработки и доводочных испытаний — из-за жесткой конкуренции китайские автопроизводители только в 2006 году вывели на рынок более ста новых моделей. В исследовании, о котором идет речь, приняли участие более 4,5 тысяч автовладельцев из 25 провинций Китая. 72 процента из них пользуются машинами китайских марок, а остальные — иномарками , выпущенными на совместных предприятиях. Самым надежным автомобилем был признан седан VW Jetta, который выпускается на совместном предприятии FAW-Volkswagen. Самыми некачественными машинами названы китайские Geely, микролитражка Chery QQ и ChangAn Alto. По материалам: Лента.ru

[valentin61]

Друзья! Хотел бы посоветоваться. Насчет вот этих авто:Рено логан, Чери фора,Хёндэй элантра, Киа спектра. Это новые авто.Основная цель-ездить на работу и нечасто за город. Ценовой диапазон 12000-13500 долларов. За рулем не сидел довольно давно-больше 15-ти лет. Еще вопрос-может лучше взять подержанную иномарку 2002-03 гг. типа Киа спортаж. Наслышан про так называемые "утопленники". Как не влететь? Буду рад любому умному совету. Спасибо.

[ser208]

Что новые дребедень хочешь брать, что подержанную. Видно, что за рулем давно не был.

Я бы выбирал из подержанных Тойота, Ниссан (Премьера), Ауди (A6), Фольксваген (Passat, Bora), Хонда (Ассord, CRV)

Утопленника сам ни за что не определишь. Нужно в сервисе. Да и наводнений давно не было. Но если хочешь "корейца", то врядли он будет утопленником.

На такой дряни в Европе (которая тонула) никто не ездит.

Изменено 1 июля, 2007 пользователем ser208

[valentin61]

Тойота, Ниссан (Премьера), Ауди (A6), Фольксваген (Passat, Bora), Хонда (Ассord, CRV)

А вообще какой год желательно, не старше скольки лет? :)

[Гость georg]

А вообще какой год желательно, не старше скольки лет?

Где-то после года 98- 2000го особого прогресса не видно. Сейчас имеено эта предновотысячелетняя линейка на ходу. Где-то с этого времени даже дешёвые модели комплектуются компьютерами, подушками, кондиционерами, ABS и прочим... Не поголовно, конечно, но большинство. Про престижные модели и марки речь не веду.

Советую VW. Или Toyota.

[ser208]

Где-то после года 98- 2000го

Ну да. Из этого примерно выбирать. Пассат В5 только низковат, если в деревню ездить и для деревни ходовая слабовата.

[Silver_Ghost]

valentin61, Вам проще взять новый автомобиль, тем более, что Вы давно не сидели за рулем. Из указанных Вами авто сразу исключаю китайца - они безобразно спроектированы и так же собираются, ВАЗы и то лучше. С остальными разбираться Вам - нравится ли внешний вид, салон, комплектация, запишитесь на тест-драйв, прокатитесь, наседайте на менеджеров (среди них тоже всякие, конечно, попадаются, зато заодно посмотрите уровень фирмы), расспрашивайте друзей, знакомых. При походе по автосалонам желательно взять с собой знакомого, имеющего опыт общения с иномарками. Напишите нам, что у Вас получилось. Удачи! :D

[ser208]

Новый автомобиль есть смысл брать, если не собираешься продавать его лет 5-7. Иначе в цене сильно очень теряет. Также сразу КАСКО накрывай его.

Опять большие дополнительные расходы. За 13000 долларов новый будет или кореец или русский. Один другого хуже. Про наши я вообще молчу, только плююсь.

Silver_Ghost

Почему, если человек давно не сидел за рулем ему надо брать новый авто? Не вижу логики. Скорее надо делать наоборот.

[Silver_Ghost]

Новый автомобиль есть смысл брать, если не собираешься продавать его лет 5-7. Иначе в цене сильно очень теряет. Также сразу КАСКО накрывай его.

Опять большие дополнительные расходы. За 13000 долларов новый будет или кореец или русский. Один другого хуже. Про наши я вообще молчу, только плююсь.

Silver_Ghost

Почему, если человек давно не сидел за рулем ему надо брать новый авто? Не вижу логики. Скорее надо делать наоборот.

ИМХО, новый авто (нормальный) - меньше проблем. Подержанный - лотерея.

[ser208]

ИМХО, новый авто (нормальный) - меньше проблем. Подержанный - лотерея.

Покупал я один раз новый автомобиль Газель. Вот это оказалась лотерея :):) :):)

Все подержанные легковые иномарки (несколько Ауди, Фольцики, Опель и Хонда) -- no problem (тьфу-тьфу-тьфу).

Изменено 8 июля, 2007 пользователем ser208

[Гость georg]

ИМХО, новый авто (нормальный) - меньше проблем. Подержанный - лотерея.

Да ладно... Если бы так...

У меня знакомый купил вазовскую пятнашку. После третьей поломки КПП режил отдать обратно, пока годовая гарантия не прошла. А там ещё другие ремонты были и в салоне и под капотом.

Другой пример Запор-Ланос (или запор-понос, - кому как нравится) у соседки! За несколько месяцев, что только не ломалось!!!! Скоро владелица сломается и сдаст её.

[ser208]

Один маленький пример.

Помяли мне крыло на VW B5.

Сначала думал восстановить. Договорился в сервисе. Подготовку насчитали 2.5 т.р.

Ну, думаю, нормально, страховки хватает с лихвой. Пошел в магазин. Крылья новые тайванские 750 р., итальянские 1200 р., фирмовые 4000.

Взял итальянское. Встало без проблем вообще, как родное.

Для сравнения -- крыло на старую Волгу в магазине 2700 р. А сколько на десятку вазовскую? У кого тазик? Скажите.

Попробуйте на тазик крыло без правки поставить. Нихрена.

Изменено 8 июля, 2007 пользователем ser208

[valentin61]

Напишите нам, что у Вас получилось. Удачи!

После долгих поисков сегодня . наконец, пригнали машину посмотреть. Ауди А6 1995 года выпуска. По словам продавца-все поменяно(больше 30-ти наименований). Это как-то насторожило. Начал с товарищем внимательнее все смотреть. Покачал задние колеса, они попросту люфтуют градуса на 3-5. Продавец говорит, что так и должно быть, чтоб не разлетелись подшипники. Друзья, так ли это? Сдается мне , что продавец просто нагло врет? От этой машины и такого продавца я навсякий случай отказался.

[Loader]

valentin61: Не должно быть люфта у колес... подшипники похоже уже разлетелись...

[Sanja]

После долгих поисков сегодня . наконец, пригнали машину посмотреть. Ауди А6 1995 года выпуска. По словам продавца-все поменяно(больше 30-ти наименований). Это как-то насторожило. Начал с товарищем внимательнее все смотреть. Покачал задние колеса, они попросту люфтуют градуса на 3-5. Продавец говорит, что так и должно быть, чтоб не разлетелись подшипники. :) Друзья, так ли это? Сдается мне , что продавец просто нагло врет? От этой машины и такого продавца я навсякий случай отказался.

И правильно, что отказался.

[Sanitar]

Да ладно... Если бы так...

У меня знакомый купил вазовскую пятнашку. После третьей поломки КПП режил отдать обратно, пока годовая гарантия не прошла. А там ещё другие ремонты были и в салоне и под капотом.

Ну это частный случай.У меня пятнашка третий год-полет нормальный. Если буду менять на нашу новую-то возьму опять пятнашку, уж очень я ей доволен.

[Гость Жид]

Ну это частный случай.У меня пятнашка третий год-полет нормальный. Если буду менять на нашу новую-то возьму опять пятнашку, уж очень я ей доволен.

По моему самое оптимальное все же будет тайота, хоть и б.у.

Даже б.у. по цене, сравнимой с новым жигулем, на много удобнее и надежнее.