Бензин vs дизель

[Sanja]

В России дизель не уважают, не знаю почему.

А как Вы считаете ? Не только пе цене, но и какой движок надежнее и лучше, бензиновый или дизельный?

Ради интереса, как к дизелю относятся россияне.

Изменено 17 августа, 2007 пользователем Sanja

[Гость XSL]

Sanja:

В России дизель не уважают, незнаю почему.

Ну почему же.

Например мы с папой ему взяли тойоту-карину с турбодизелем на 80 л.с.

Без проблем берет за 200 км.

Расход на стандартной скорости в 110-130 км - всего 5,6 л./100 км.

Ее 60 литрового бака хватает почти на 1100 км.

Из Кемерово до Москвы всего трижды заправлялись.

На жигулях пришлось бы с десяток раз.

А нелюбят дизеля поскольку соляр на АЗС хреновый.

Обычно мы его берем 2*60 литров, отстаиваем, сливаем примерно по 50 литров.

Остаток еще раз отстаиваем - отход примерно в 5-6 литров.

И потом дизель после небольшой доработки может бегать и на водоугольной суспензии.

Я за дизель,потому что халявный можно достать.

А как Вы считаете ? Не только пе цене, но и какой движок надежнее и лучше, бензиновый или дизельный ?

Гибридный - газовая турбина+электропривод.

Изменено 1 августа, 2005 пользователем XSL

[LoGiTeC]

проголосвал за дизель т.к у нашего джипа дизель и как говорят дизель экономнее чем бензин...

А нелюбят дизеля поскольку соляр на АЗС хреновый.

согласен,когда мы заправлялись в России на АЗС дизелем,после того как там заправились отец полностю педаль с газом выжемал и спидометр показавыл не больше 130 км/час если не ошибаюсь

[KENT]

Лично я проголосовал за дизель, т.к. считаю его лучшим по качеству, а самое главное по мощности, а это для меня самое главное, мощь - это сила и это круто!

---

LoGiTeC:

согласен,когда мы заправлялись в России на АЗС дизелем,после того как там заправились отец полностю педаль с газом выжемал и спидометр показавыл не больше 130 км/час если не ошибаюсь

Вообще то у нас есть разные АЗС: есть га*но, а есть очень качественные!

Одна из самых качественных АЗС - это "Сибнефть", там всегда классный бензин и соляра... :D

Изменено 1 августа, 2005 пользователем KENT

[Гость XSL]

KENT:

Одна из самых качественных АЗС - это "Сибнефть", там всегда классный бензин и соляра...

:D

Привет!

На счет Омска не знаю - у вас видимо сразу с вашего завода поставляется на АЗС. :D

Но в Кемеровской области именно сибнефть все заполонила - о качестве я написал выше. ;)

Так что все как всегда относительно!

[Duron]

Не знаю как у Вас в России дела с бензином,но у Нас в Литве цену такую заломили,что конечно выгоднее на дизее ездить.Плюс дизеля в том,что он дешёвый,а некоторые даже на ХАЛЯВУ достают!!!

Но минус в том,что зимой при сильном морозе ты машину не заведёшь,особенно если она стоит не в гараже,а на стоянке!!!

:(

[Sanja]

Duron:

Но минус в том,что зимой при сильном морозе ты машину не заведёшь,особенно если она стоит не в гараже,а на стоянке!!!

Что бы такого не случилось, есть различные добавки и смеси, но легче всего купить зимний дизель. :(

[Гость XSL]

Duron:

Но минус в том,что зимой при сильном морозе ты машину не заведёшь,особенно если она стоит не в гараже,а на стоянке!!!

Еще один плюс к гибриду с газовой турбиной!

Sanja:

Что бы такого не случилось, есть различные добавки и смеси, но легче всего купить зимний дизель.

Все эти добавки ухудшают качество дизеля, поскольку снижают центан.

И потом - у прибалтов не те морозы - зимний соляр к ним не поставляется.

[Sanja]

XSL:

И потом - у прибалтов не те морозы - зимний соляр к ним не поставляется.

Ты прав, у нас зима - не зима, тока выпадет снег и на следующий день растает и так почти целый год "осень".Но морозы иногда достигают ночью и до -25 градусов.Кстати солярку к нам возят зимнюю, соответственно цена растет.Но проблем зато после таких морозов нету.

[DIMKA-vrn]

я не согласен почему забыли о роторном двигателе ?

[Гость XSL]

Sanja:

Кстати солярку к нам возят зимнюю, соответственно цена растет.Но проблем зато после таких морозов нету.

Наверно как у нас - зимой распродают летние запасы летнего соляра, а ближе к лету начинаю продавать сделанные зимой запасы зимней солярки... :)

DIMKA-vrn:

я не согласен почему забыли о роторном двигателе ?

Давай тогда уж добавим двигатель внешнего сгорания - Стирлинга?

[Loader]

На бензине машина едет ощутимо резвее, а дизелек хорош изза экономии.

Но наши автозаводы дизели лепят очень малыми партиями вот и получается что нас приучили к бензину

[Гость XSL]

loader:

На бензине машина едет ощутимо резвее, а дизелек хорош изза экономии.

Ну здесь же опять как сказать.

По бездорожью, крутым подъемам..., уже дизель имеет преимущества.

[DIMKA-vrn]

На бензине машина едет ощутимо резвее, а дизелек хорош изза экономии.

195072[/snapback]

Роторное двигло круче всех разгон до 100 км/ч значительно бысстрее хотя в обслуживанние дороже Mazda RX8 с таким двиглом

И еще на Автовазе можно купить Ваз 2110 с рторным двиглом мощностью 400 сил вот это ракета

:( :)

[Гость XSL]

DIMKA-vrn:

И еще на Автовазе можно купить Ваз 2110 с рторным двиглом мощностью 400 сил вот это ракета

Ну это кому бабло девать не куда.

Прикинь сколько топлива потребует.

[DIMKA-vrn]

DIMKA-vrn:

Ну это кому бабло девать не куда.

Прикинь сколько топлива потребует.

195580[/snapback]

да нет он жрет бензина 98 сколько и обычное бензиновое двигло тока прет как ракета расход обычный у него а стоит она всего 15000$ за такие деньги такую тачку с таким двиглом нигде не купишь

Я голосую за роторное двигло :)

Изменено 11 августа, 2005 пользователем DIMKA-vrn

[Гость XSL]

DIMKA-vrn:

Движок в 400 л.с. не может жрать как движок в 80 л.с.

Как минимум разница в трое, а на холостом - двухкратная.

[DIMKA-vrn]

DIMKA-vrn:

Движок в 400 л.с. не может жрать как движок в 80 л.с.

Как минимум разница в трое, а на холостом - двухкратная.

195832[/snapback]

СОГЛАСЕН НО НЕ НАСТОЛЬКО МНОГО ;)

[Sanja]

XSL:

Разница на литров 5 - 6, ну никак не в трое. ;)

Изменено 12 августа, 2005 пользователем Sanja

[Гость XSL]

Sanja:

А если хотябы физику вспомнить?

[Sanja]

XSL: зависит и от веса машины :

400 Л.С = 250 - 300 Кв - на 100км/ 18 - 22 литра

80 Л.С = 55 - 90 Кв - на 100 км/ 11 литров ~~ на 7 - 11 литров.

Даже если взять по максимому в 3 раза ну никак не получится.

[Гость XSL]

Sanja:

1 л. бензина - примерно 30 МДж.

При 300 кВт и КПД не выше 20%.

Ты хочешь сказать что за 10 минут, затратив 20 литров проедешь 100 км? :D

[Sanja]

XSL:

Ты говорил разница в трое, дак это 20х3= 60 л

Сам подумай, ну не может в 3 раза быть разница.

Ты хочешь сказать что за 10 минут, затратив 20 литров проедешь 100 км? 

В полне возможно.Но не за 10 минут, а за час. Еще зависит от того, как давишь на педаль газа и какой вес у машины без пассажиров, и багажа.

[Гость XSL]

Sanja:

Ну так умножь 7-11 на три - получишь 21-33 - причем последнее, т.е. 33 л., уже приемлемо.

[alancor]

у Нас в Литве цену такую заломили

Дааааа у Вас там в этом плане НИ РОДИНЫ НИ ФЛАГА, по телевизору в новостях целый репортаж был как на прибалтийской таможне очередь хрен знает какая из-за Ваших спикулянтов бензином, которые к нам за ним ездиют, а на своей территории перепродают. Но суть не в этом, я за бензин т.к. ---->

На бензине машина едет ощутимо резвее, а дизелек хорош изза экономии.

И я с ним совершенно согласен.

Ну это кому бабло девать не куда.

Прикинь сколько топлива потребует.

Кто покупает такие машины, у того деньги всегда есть, и не в малых колличествах :)

Движок в 400 л.с. не может жрать как движок в 80 л.с.

Как минимум разница в трое, а на холостом - двухкратная.

Совершенно с тобой не согласен. ниже подписавшиеся давольно близки к истине, всё зависит от скорости, грузовместимости и от состояния карбюраторной системы, и вот если эти все пункты в шоколадном состоянии т.е. и скорость не высокая и машина пустая и дорога прямая и свободная, то и расход будет наименьшим, а то что ты там расчитал это может и существует только на бумаге, а в реалии всё совсем подругому. Я так понимаю.